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基于豐富的產(chǎn)品，針對不同行業(yè)特性，深入場景，提供智能制造綜合解決方案，助力企業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉型。 -
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基于豐富的產(chǎn)品，針對不同行業(yè)特性，深入場景，提供智能制造綜合解決方案，助力企業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉型。
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EN【人民網(wǎng)報道】新時達機器人：以創(chuàng)新為引擎，搶占數(shù)字經(jīng)濟新賽道
發(fā)布時間：
2022-11-29 00:00
在2萬平方米的偌大廠房里，機器人在生產(chǎn)線上精準運行，幾乎看不到工人。“機器人制造機器人”，這個場景已經(jīng)在位于嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)的上海新時達機器人工廠里。這家已成立20多年的上海本土企業(yè)，是上海自主品牌機器人密度最高的公司之一。目前，旗下4家工廠都在建設數(shù)字工廠。
機器人被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。有這樣一組數(shù)據(jù)，全球機器人1/3產(chǎn)量在中國，中國機器人1/3產(chǎn)量在上海，機器人產(chǎn)業(yè)已成為“上海制造”的一張新名片。
智能工廠是上海制造業(yè)數(shù)字化轉型的主陣地，涉及智能裝備、智能機器人等集成應用。上海正分級分類推動智能工廠建設，加快布局數(shù)字經(jīng)濟新賽道。
上海首個機器人制造機器人智能工廠
“目前在整個新時達集團，機器人密度已經(jīng)達到了1080臺/萬名工人，遠遠超過我國平均246臺/萬名工人的水平，可媲美國際機器人密度最高的國家。”上海新時達總裁辦主任張鎮(zhèn)奎介紹。
工業(yè)機器人密度代表著一個國家或地區(qū)的自動化生產(chǎn)程度，是經(jīng)濟數(shù)字化轉型中的重要參考。
按照上海市高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃，到2025年，高端裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破6500億元，重點細分領域從國際跟跑、并跑轉向領跑。而在智能機器人領域，上海要在推動工業(yè)機器人升級、擴大服務（特種）機器人規(guī)模、突破機器人核心零部件三方面發(fā)力。今年是《建設100+智能工廠專項行動方案（2020-2022年）》收官之年，專項行動方案計劃用三年時間，建設100家智能工廠，打造10家標桿性智能工廠。
“目前，新時達機器人超級工廠具有20000平方米的廠房，卻只需9名工人負責看線、實施部分需要人工干預的操作，而零件裝配、物料運輸、精密焊接、樣品檢測等工序都由機器人完成。” 張鎮(zhèn)奎介紹。
新時達機器人超級工廠實現(xiàn)“機器人制造機器人”
該工廠于2020年12月正式投產(chǎn)，在上海首家實現(xiàn)機器人制造機器人，年產(chǎn)能達到10000臺工業(yè)機器人，先后入選上海首批20家智能工廠、工信部智能制造試點示范工廠。通過批量使用機器人，用工數(shù)量減少了80%，產(chǎn)品測試一次性通過率上升15%。在高效柔性的自動化技術賦能下，實現(xiàn)了10000臺/年的設計產(chǎn)能，相比此前的手工作業(yè)，單位面積產(chǎn)出效率提升30%以上。
智能工廠的建設，將為上海工業(yè)的持續(xù)高質量增長帶來新的動力。
智能制造，助力制造業(yè)向高質量發(fā)展
新時達機器人事業(yè)部副總經(jīng)理范曾介紹，新時達機器人超級工廠內的小負載機器人自動生產(chǎn)線，是一條智能制造的現(xiàn)代化機器人生產(chǎn)線，實現(xiàn)了機器人裝機器人的生產(chǎn)工藝。這條產(chǎn)線綜合考慮了3個系列機器人的產(chǎn)品構造，按照制造流程進行了工藝分解，定制了裝配物流線和工裝，在確保產(chǎn)品裝配質量的前提下，實現(xiàn)了產(chǎn)線上每臺機器人的產(chǎn)能均衡，從而實現(xiàn)提升產(chǎn)品質量和降低制造成本。
“產(chǎn)線上使用的機器人也是新時達品牌，工廠所有智能制造項目均由新時達自行研制、集成。” 范曾介紹。
工人在產(chǎn)線上可能會有操作失誤，用機器人制造機器人，會不會出現(xiàn)操作失誤或者技術性的偏差？
范曾給出了答案：由于新時達機器人工廠智能制造的項目建設比較復雜，屬于定制化的項目，沒有完整的案例可以借鑒。為了保證項目質量、如期交付，在實施過程中，新時達搭建了國內首個CAVE虛擬調試實驗室。
在項目實施建設之前，通過虛擬數(shù)字化下的虛擬樣機設計實現(xiàn)了快速評審、人機工程分析、生產(chǎn)線虛擬交互調試、虛擬維修及維修評價分析和交互性產(chǎn)品展示，經(jīng)過多次虛擬數(shù)字化的演練和驗證后項目實現(xiàn)交付，也保障了生產(chǎn)線技術穩(wěn)定和品質提升。投產(chǎn)3個多月以來，新時達機器人生產(chǎn)機器人產(chǎn)線產(chǎn)品的合格率達到了99.4%。
機器人部件多，部分部件交期長，為合理安排庫存，新時達機器人工廠采用立體倉庫存放規(guī)格較小的物料、平庫存放較為笨重的物料、環(huán)形分揀倉實現(xiàn)機器人自動分揀、AGV實施場內物料搬運的智能倉儲物流技術。“就像穿了西裝還要配上皮鞋和領帶一樣，這些與機器人制造機器人效率提升相對應的周邊智能化平臺的支撐，合理利用了空間確保了產(chǎn)能，確保產(chǎn)品及時交付。”范曾說。
今年在疫情之下，新時達機器人超級工廠的高品質制造能力優(yōu)勢也更加凸顯，在外資品牌缺貨，有貨就是競爭力的市場環(huán)境下，新時達機器人保持及時交付，助力下游行業(yè)產(chǎn)能擴張。
如今，新時達機器人在3C、鋰電、光伏、白電、金屬加工、汽車零部件等行業(yè)推動了規(guī)模應用，服務國內富士康、海爾等“工業(yè)4.0燈塔工廠”在內的眾多制造業(yè)企業(yè)，2021年成為首家累計出貨量超過2萬臺的國產(chǎn)品牌，有力推動機器人國產(chǎn)進口替代和產(chǎn)業(yè)鏈完善，助力制造業(yè)向高質量發(fā)展。
“車間大腦”實現(xiàn)智能“智”造
在新時達車間里，有這樣一個微型模擬場景：在繁忙的汽車零件生產(chǎn)車間，自動化生產(chǎn)線有條不紊地運行著。計劃員釋放來自ERP的生產(chǎn)任務，生產(chǎn)主管根據(jù)產(chǎn)能等約束，指定車間作業(yè)計劃。但在此之前工藝設計員將工藝管理發(fā)布給制造部門，然后車間操作員控制設備開始執(zhí)行生產(chǎn)任務，零件被一個個裝配好送下產(chǎn)線，生產(chǎn)完成后反饋數(shù)據(jù)給計劃員。
整個過程高效、準確，最重要的是，沒有傳統(tǒng)車間那樣人員密集。那么，這一系列的自動化生產(chǎn)又是如何實現(xiàn)的呢？范曾表示，這其中的密碼就藏在智能制造軟件中最重要的一個—MES。
范曾介紹，作為車間大腦，MES位于上承計劃管理系統(tǒng)（ERP）下啟底層的工業(yè)控制系統(tǒng)，它為操作人員/管理人員提供計劃的執(zhí)行、跟蹤以及所有資源(人、設備、物料、客戶需求等)的當前狀態(tài)。
一直以來，工業(yè)智能制造的一大痛點就是各個環(huán)節(jié)的連接難以打通，新時達自主研發(fā)的eMES系統(tǒng)，可防止各類故障或其他不良情況的發(fā)生，還可進行新時達諸多系統(tǒng)間的高度協(xié)同，并實現(xiàn)不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)實時同步，減免員工工作壓力和工作強度。
除此之外， eMES系統(tǒng)不僅僅能夠實現(xiàn)車間生產(chǎn)的信息化可讀，還能在AI視覺檢測下進行質量檢測、實時反饋，讓整個車間自動化運行更具智慧，有效降低了自動化生產(chǎn)“弱智化”“機械化”的弊病。
“新時達還特別注意設備的能耗管理和設備實時監(jiān)控，減少了設備運行的損耗。”范曾表示，這一切都在可視化的數(shù)據(jù)平臺之下運作，是真正實現(xiàn)了認為可控的“車間大腦”運行?！?/p>
創(chuàng)新驅動，搶占數(shù)字經(jīng)濟新賽道
2021年，新時達在機器人性能提升的關鍵環(huán)節(jié)――動力學高階算法方面取得重大技術突破，根據(jù)機器人慣量和負載的快速變化自適應地精準預測，機器人在運行速度（節(jié)拍）、運行穩(wěn)定性、定位精度、噪音抑制等關鍵指標得到顯著提升，SCARA、弧焊和碼垛機器人也因此實現(xiàn)了與國際一線品牌并跑。
新時達機器人形成了完整的產(chǎn)品系列
據(jù)新時達總裁金辛海博士介紹，優(yōu)秀人才是新時達未來持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的不竭動力。“新時達重視人才建設，構建了以新時達學府為主體的優(yōu)秀人才培養(yǎng)體系。經(jīng)過27年的發(fā)展，新時達研發(fā)團隊已經(jīng)擁有近千名研發(fā)人員，員工占比達到36%，承擔了3國家科技支撐計劃項目，主持參與編制與修訂國家技術標準32項，主持或參與行業(yè)技術標準8項，獲得730項授權專利，242項發(fā)明專利和266項軟件著作權。”
2021年7月成立的新時達學府，成為新時達人才的孵化器
在金辛海博士看來，從新時達機器人的發(fā)展，看到了中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。十幾年來，中國機器人的銷量一路狂奔，不僅大大提升了制造水平，也讓人類有機會共享智能社會的便利與幸福。
數(shù)據(jù)顯示，如今，上海工業(yè)機器人產(chǎn)量占全球規(guī)模的1/9左右，國際機器人紛紛設立了中國總部或機器人總部，國內機器人領軍企業(yè)紛紛擴大投資布局。同時，一大批細分領域的頭部企業(yè)快速成長，崛起為新一代的產(chǎn)業(yè)生力軍與技術策源地。
“未來，隨著中國制造業(yè)轉型升級的步伐越來越快，各制造業(yè)企業(yè)對于提高供應鏈效率與安全性的要求越來越急迫，國內一批優(yōu)秀智能制造相關企業(yè)將會得到機會，這對于新時達來說是一個應該牢牢抓住的機遇。”金辛海博士表示，接下來，新時達將聯(lián)合長三角三省一市的機器人產(chǎn)業(yè)鏈上下游12家重點企業(yè)，共同打造好“全長三角造”機器人，促進區(qū)域內機器人國產(chǎn)零部件在國內主流機器人整機廠實現(xiàn)應用，促進國產(chǎn)機器人在數(shù)字化智能化改造中擴大應用，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。（本文來源：人民網(wǎng)）
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